Wann immer die alle zwei Jahre stattfindende Shanghai Auto Show stattfindet, werden alle großen Autofirmen alles daran setzen, eine große Konferenz abzuhalten oder eine große Anzahl neuer Autos vorzustellen, um zu zeigen, dass sie diesem automobilen Fest Bedeutung beimessen. Besonders erwähnenswert ist, dass das Unternehmen, das an der Spitze der aufstrebenden Autokonzerne steht, die
Henderson Limousine
Die Tiefe des Engagements für diese Auto-Show ist atemberaubend. Ein Mund voll tragen 9 Modelle Debüt, die Szene des großen, lassen Sie eine Person Kiefer-Dropping. Vielleicht ist dies nicht verwunderlich, schließlich ist Evergrande Produktionsbasis in Anting, der Türschwelle der Motor Show kann nicht die Gelegenheit verpassen, ihre eigenen zeigen?
Der Weg zum Bau eines Autos ist dornig, aber für
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Angesichts der riesigen Geldsumme und des Ehrgeizes, zu gewinnen, scheint der Bau eines Autos keine schwierige Aufgabe zu sein. Seit dem Moment, in dem er beschloss, ein Auto zu bauen, scheint Xu in seinem Kopf bereits das Konzept skizziert zu haben
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Die Silhouette einer Limousine: Die Modelle sind in einer Vielzahl von Stilen gestaltet, und ihr Bau ist wie ein Kunstwerk.
Aus diesem Grund, wenn
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Als die Limousine auf der Messe neun Modelle präsentierte, konnten wir einen Blick auf ihre Ambitionen für die Zukunft werfen: von luxuriösen D-Segment-Limousinen und mittelgroßen SUVs über elegante B-Segment-Limousinen und kompakte SUVs bis hin zu einfachen und sportlichen Coupés. Diese Modelle stehen entweder kurz vor der Produktion oder befinden sich noch im Konzeptstadium, und obwohl wir ihre Gesamtstärke nicht beurteilen können, können wir zumindest erkennen, dass die
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arbeitet an der Verwirklichung der Vision eines schnellen Markteintritts.
Der Weg zum Bau eines Autos ist jedoch nicht geradlinig, wenn man bedenkt, dass die
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Zum Zeitpunkt der Ankündigung herrschte auf dem heimischen Markt für neue Energien Chaos, da alle möglichen Arten von Umstellungen von Öl auf Strom auftauchten und sogar die nationalen Subventionen für neue Energiemodelle aufzehrten. Trotzdem.
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Das Auto hat damals nicht den sogenannten "bösen Weg" genommen, sondern mit einer nationalen Energie 93 die Leute zum Schweigen gebracht. Obwohl die 93 nicht zu einem effektiven Konkurrenten auf dem neuen Energiemarkt geworden ist, kann sie sich zumindest sehen lassen.
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Es ist ernst in der Autobau-Arena.
Die rasche Entwicklung des neuen Energiemarktes hat
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Die Limousine hat kaum eine Chance zu atmen. Nach dem Zusammenbruch der National Energy 93
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Die Limousine passte ihre Strategie schnell an und war entschlossen, eine eigene Marke zu schaffen, so dass die Einführung der Marke Henche Ende 19 keine Überraschung war.
Von der Einführung der Marke Hengchi über die Enthüllung des Hengchi 1 bis hin zu dieser Shanghai Auto Show sind die Stimmen der Singspiration nie verstummt, und diese Stimmen kommen größtenteils von derselben Gruppe von Menschen. Damals, als Azure gerade anfing, Autos zu bauen, gab es die PPT nur in der Beschreibung des zukünftigen Autolebens und der Vorteile des Service, aber wie viele Menschen wurden gegeißelt und in Frage gestellt? Von der Gründung von Azalea im Jahr 2014 bis zu den ersten Auslieferungen Ende 2018 (oder nur 10 Autos, die an die eigenen Mitarbeiter ausgeliefert wurden) haben die Stimmen der Negativität nie aufgehört, und jetzt sind mehr und mehr Azaleas auf der Straße zu sehen, und die Stimmen der Unterstützung haben die Negativität des Jahres längst überschattet.
Und was ist mit Hengchi? Es ist erst etwas mehr als ein Jahr her, und das seriennahe Modell befindet sich noch in der Erprobungsphase, und auch die Tests auf der Straße stehen noch aus, aber die Stimmen im Internet werden schon jetzt immer lauter und lauter. Ich kann wirklich nicht herausfinden, was genau sie loben, ist die Frage nach der
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Können die Autobauer bis jetzt kein Produkt entwickeln, das auf den Markt kommt? Um vernünftig zu sein, sollten die Hersteller von
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Würden Sie es wagen, ein neues Auto von einer Firma zu kaufen, die ein Auto fast von Grund auf neu gebaut hat, wenn es ein Jahr dauert, bis ein neues Auto auf den Markt kommt?
Ich habe den Eindruck, dass diese Gruppe, wenn sie wirklich das Loblied auf die
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Bauen Sie ein Auto, zumindest bis nach dem ersten verbraucherorientierten Auto Hengchi offiziell aufgeführt. Nun ist das Design für jedermann gezeigt worden, gibt es nicht zu viele Slots, bis zu diesem Zeitpunkt, das einzige, was links, um das Lob des Produkts Macht zu singen, aber wer kann jetzt behaupten, dass die
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Was ist mit der mangelnden Produktstärke des Fahrzeugs? Meiner Meinung nach ist Herr Hui so entschlossen, diesen Weg des Autobaus zu gehen, dass er angesichts seines Charakters sicher nicht zulassen wird, dass ein Modell mit unzureichender Produktleistung einfach so auf den Markt kommt.
In der Tat, es ist nicht
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Das erste Mal, dass ich auf ein Singalong gestoßen bin. Das war einmal.
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Als das Unternehmen den Einstieg in den Fußball wagte und Guangzhou Guangzhou Pharmaceuticals, das damals noch in der ersten chinesischen Liga spielte, im großen Stil aufkaufte, dachten viele, dass
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Sie ist nur hier, um Spaß zu haben, und die Gesänge sind endlos. Doch wenn
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Diese Stimmen waren längst verstummt, als sie 7 Meistertitel und 2 Asienmeisterschaften gewannen, und Guangzhou
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Es ist seit langem eines der Markenzeichen des chinesischen Fußballs.
给
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Sedan ein wenig Zeit, genau wie Azalea, Xiaopeng, diese neuen Auto-machenden Kräfte, die Zeit wird immer zum Schweigen gebracht diejenigen, die ihr Lob singen. Natürlich ist die Prämisse, dass ihre eigene Stärke stark genug ist. Daran zweifle ich eigentlich überhaupt nicht.
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Egal, ob man sich erfolgreich aus dem Ring befreien kann oder nicht, wie der Henderson 5, der auf diesem Autosalon zur Probefahrt angeboten wurde, bewiesen hat, kann dieser Tag nicht mehr allzu weit entfernt sein. Die Gewässer sind so tief in der Fußballwelt.
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des Gold-Dollar-Fußballs erfolgreich sind, ist das Wasser der neuen Energiefahrzeuge auch tief, wer kann sagen, dass das Geld und die Entschlossenheit der
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Wird es nicht funktionieren?
