Entwicklung der Yokohama Mariners
Geschichte der Yokohama Mariners
Im Jahr 1972 gründete Nissan Motor den "Nissan Motor Football Club" in Yokohama. Die Mannschaft wurde zunächst gegründet, um gegen College- und Universitätsfußballmannschaften anzutreten. 1976 gewann die Mannschaft die Meisterschaft der Kanto-Regionalliga und qualifizierte sich damit erstmals für die zweite Liga der Japan Football League. 1979 stieg die Mannschaft erstmals in die erste Liga auf. Unter der Leitung des Cheftrainers Shigeru Kamo wurde die Mannschaft innerhalb von zehn Jahren allmählich zu einem starken Team in der japanischen Fußballwelt. Unter der Leitung von Trainer Shigeru Kamo wurde Nissan Motors Football im Laufe eines Jahrzehnts zu einer festen Größe in der japanischen Fußballwelt und gewann 1988 und 1989 die Japan Football League, fünfmal den Emperor's Cup und dreimal den Japan Football League Cup, womit man zwei Jahre in Folge Japans erster dreifacher Meister (Liga, Emperor's Cup und League Cup) wurde. In den 1970er und 1980er Jahren bildete das Nissan-Fußballteam viele herausragende Fußballspieler aus, die in die Nationalmannschaft berufen wurden, darunter Masumi Ihara, Takashi Mizunuma, Koichi Jutan und Kazushi Kimura. 1987 wurde sogar der Brasilianer Lui Bishu verpflichtet, der später eingebürgert wurde und in den 1990er Jahren zu einem der wichtigsten Spieler der japanischen Nationalmannschaft wurde. 1991 kündigte der japanische Fußballverband die Gründung der ersten japanischen Profifußballliga an, und das Nissan-Fußballteam wurde eingeladen, zu den Gründern der J-League zu gehören. Nissan wurde eingeladen, einer der Gründungsvereine der J-League zu sein, verließ offiziell seine Muttergesellschaft, die Nissan Motor Company Limited, und änderte seinen Namen in Erwartung der Einführung des Vollprofifußballs in Yokohama Mariners. Vor dem Eintritt in die J-League spielte Nissan für Japan im Asien-Pokal der Spitzenklasse und besiegte Singapur, Indien und Indonesien, um das Finale des Asien-Pokals der Spitzenklasse 1991/92 zu erreichen, und besiegte im Finale der beiden Runden den saudi-arabischen Klub Ainas, um als erster japanischer Klub die asiatische Meisterschaft zu gewinnen; im folgenden Jahr spielte man erneut im Asien-Pokal der Spitzenklasse und besiegte im Finale Persepolis, um den Titel zu verteidigen. Im darauffolgenden Jahr nahm der Verein erneut am Asian Cup of Excellence teil und besiegte im Finale Persepolis.
Das Eröffnungsspiel der ersten J-League fand am 15. Mai 1993 im Kasumigaoka-Nationalstadion zwischen den beiden Spitzenmannschaften der J-League, Yokohama Marinos und Kawasaki Midorin, statt und läutete eine neue Ära des japanischen Fußballs ein. Das Team gewann die erste Phase der Liga und besiegte schließlich Kawasaki Midorin im Finale, um zum ersten Mal die Meisterschaft der J-League zu gewinnen. Nach dem erstmaligen Gewinn der Meisterschaft konnten die Yokohama Mariners ihren Erfolg nicht halten und belegten 1996 den sechsten Platz in der Liga. 1998 wurde die Yokohama International Arena, das größte Mehrzweckstadion Japans, das für die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2002 gebaut wurde, zum Heimstadion der Mariners. Zu dieser Zeit hatte das Team zwei ehemalige spanische Nationalspieler, Giacocha und Salinas, sowie den bolivianischen Nationalspieler Valdivieso. Dazu kamen mit Akuji Jo, Naoki Matsuda und Shunsuke Nakamura drei vielversprechende junge Spieler, die langsam zu den wichtigsten Akteuren aufstiegen und schließlich die Liga auf dem ersten Platz beendeten.
1999 war ein besonderes Jahr für die Yokohama Marinos: Das Team der gleichen Stadt, die Yokohama Marinos, zog aufgrund eines Investors in das Team seine Gelder zurück, und der größte Sponsor des Teams, All Nippon Airways, verhandelte mit Nissan über die Fusion von Yokohama Marinos und Yokohama Marinos, und das neue Team trat weiterhin unter dem Namen Yokohama Marinos an. "Der offizielle Name des Vereins wurde von "Yokohama Marinos" in "Yokohama F. Marinos" (Yokohama F. Marinos) geändert, wobei das F für Yokohama Flügels stand. Die Schlüsselspieler der Yokohama Flügels, darunter Jun Kan Miura, Takayuki Yoshida und Hideki Nagai, wurden automatisch zu den Yokohama Marinos transferiert.
Das ist alles.
Historische Entwicklung von Yokohama Sailors
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