Unmittelbar nach dem Scheitern der Zugangsprüfung des CFA und der CFL für die Saison 2023 gab Guangzhou bekannt, dass alle Stufen der Klubrangliste ab der Saison 1994 von AA's Shenyang Sea Lions ausgesetzt werden, und dass eine weitere Traditionsmannschaft in der Saison 2022 verschwinden wird. Nach der Namensänderung in Guangzhou R&F bleibt nur noch die Erinnerung an Essen und Schlafen und an den Sieg gegen Evergrande.
Als eine der Gründungsmannschaften der A-League von 1994 gehen die ersten Vorgänger von Guangzhou City auf die Shenyang Sea Lions zurück, die ebenfalls einen tiefen Eindruck bei den Fans hinterließen.
Aufgrund der wirtschaftlichen Bedingungen wurden die Shenyang Sea Lions später in Shenyang Jinde umbenannt und konnten sich im Nordosten nicht halten. Der gesamte Verein zog in den Süden nach Hunan und wurde in Changsha Jinde umbenannt. Changsha Jinde hatte jedoch keine lange Geschichte und reiste bald wieder nach Guangdong, wo er sich in Shenzhen niederließ und seinen Namen in Shenzhen Phoenix änderte.
Diese Phase war sogar noch kürzer, bevor sie von R&F übernommen wurde. Ab der Saison 2012 begannen Guangzhou R&F und Guangzhou Evergrande ein 10 Jahre langes Guangzhou-Derby. Während der Zeit, in der R&F den Verein leitete, hielt man an der Tradition der Sachlichkeit und Billigkeit fest, verglichen mit dem wohlhabenden Evergrande, aber viele der billigen und preiswerten Deals, einschließlich Hammad und Xavi, beschäftigten die berühmten Trainer Eriksson und Stojkovic, die einen schönen Fußball für Guangzhou R&F schufen.
Zu Zeiten von Guangzhou R&F lautete der berühmteste Slogan "Eat, Sleep, Play Evergrande". R&F hatte viel Erfahrung im Umgang mit Guangzhou Evergrande, das nichts mit den Mannschaften der chinesischen Super League zu tun hatte, und behielt einmal die Oberhand, indem es einen Doppelschlag gegen Evergrande erzielte. Er schlug auch Evergrande, R&F und Evergrande, vergleichbar mit Shanghai Derby, Shanghai Port und Shenhua.
Ab der Saison 2020 konnte R&F jedoch aufgrund der veränderten Umstände nicht mehr als Erbe auftreten. Ein Konsortium staatlicher Unternehmen, angeführt von Guangzhou Automobile, wollte eingreifen, entschied sich aber letztlich dafür, dem Team, das sich vor zehn Jahren in Guangdong niedergelassen hatte, den Stecker zu ziehen.
